【亚博体亚博提款安全有保障】赴韩“速成”拿驾照可取吗

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简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天我们关注——时政热点:韩回国领驾照对吗?中国人总是有很多让其他国家意想不到的聪明。近年来,中国人回韩国考驾照成为新一波韩流,发放中国签证的济州岛成为热门的自由选择。根据韩国官方数据,2010年有68名中国人在济州岛获得驾照,2014年这一数字飙升至991人。

截至今年5月,济州岛应向1093名外国人发放驾驶执照,其中90%是中国人。在韩国考驾照,只需交2000元左右,经过13个小时的培训(包括5个小时的理论自学、2个小时的场地驾驶、6个小时的道路驾驶),最迟几天内就可以拿到驾照。相对于国内考驾照需要花费大量的时间和金钱,韩国考驾照确实是一个高性价比的自由选择。

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即使加上登机机票、住宿等费用。在韩国学车然后回国换驾照还是很贵的。

不过所谓淮南生橘是橘,淮北生苦橘。应该强调的是,韩国实施这种极简主义的驾照考试模式是符合本国国情的。

但也有中国人趁机去韩国考驾照,用13小时速成法领证,却对自己不负责任。韩国虽然人口只有5000万,但汽车多达2000万辆,是名副其实的汽车国。自2001年以来,韩国政府正式成立了交通安全管理和改善规划部门,通过各种形式加强交通安全教育,导致交通事故死亡率大幅上升。

随着韩国社会的变化,韩国国民已经广泛掌握了汽车科学知识和交通秩序。正因为如此,韩国拒绝考驾照已经从考核司机的科学知识和水平转移到了重点考核司机的安全观念。韩国人比中国人更遵守交通秩序也是不争的事实。

一个在韩国驻扎多年的朋友告诉他,他在韩国考驾照期间,最重要的是安全驾驶的理念,无论是从理论自学到路考,还是从教练到考官。在这种背景下,韩国政府于2011年6月修订了驾考制度,规定学生自学13小时后即可选修该课程,这是一种非常合理的现象。在过去的几年里,已经证明13小时撞车法并没有对韩国的交通安全造成很大的影响。

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据报道,自2011年6月以来,韩国交通事故的发生率没有下降,而是一直在上升。但由于中韩两国汽车文化的差异,也存在安全观念的差异,可能会导致完全不同的结果。特别是考虑到国内简单的驾驶员环境,通过几周甚至几个月的自学获得驾照是不可靠的。

13小时速成法等于培养道路刺客。作者的朋友说,他在韩国上任第一年,每次上路都很着急。

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但由于韩国多元文化的汽车文化,他在匆忙和多元文化中,除了偶尔蹭蹭之外,极大地思考并逐渐掌握了驾驶技巧。但是,即使他在韩国经历了很多战斗,拿着证书工作了很多年,这位朋友还是拒绝每次回国休假,独自一人在拥挤的北京开车上下班。没有别的原因。

中韩两国安全观念的差距不是一朝一夕能填补的。从这个意义上说,去韩国13个小时似乎很开心,但对中国人来说可能不太靠谱。在中国的汽车文化和安全理念深入人心之前,司机必须谨慎。

这不仅是对自我管理负责,也是对社会负责。生命是宝贵的,真诚的,有爱的。更多信息。

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