没有人文价值的公共建筑充其量比任何人都多|亚博

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本文摘要:据新华新闻报道,这次展览会不像网上报道的那样,但很明显,运行旋转的国家会展中心暴露出来,面临着大客流时的交通、饮食、住宿等问题。据报道,揭幕当天约有20万人转移到会展中心,结果发生了一字内乱。尽管如此,从这次展览中可以明确,在大规模公共建筑计划的设计和布局等方面,没能逃脱国内城市的一些通病。

公共建筑

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一个展览会做二级城堡! 这是15日在上海国家会展中心发表的对健康产业领导人峰会的网上吐槽。据新华新闻报道,这次展览会不像网上报道的那样,但很明显,运行旋转的国家会展中心暴露出来,面临着大客流时的交通、饮食、住宿等问题。很多人可能会感到接近现场的疯狂。据报道,揭幕当天约有20万人转移到会展中心,结果发生了一字内乱。

一位网友指责有人没有无线网络,没有手机信号,没有方位命令,中午睡觉恐慌,明显不能吃饭。那天正好下大雨,有人回头找了将近三个小时的公共汽车站。去现场采访的记者,衷心感叹已经死而复生了。上海的城市管理水平,在国内可以说是先进的设备。

尽管如此,从这次展览中可以明确,在大规模公共建筑计划的设计和布局等方面,没能逃脱国内城市的一些通病。如果执着于矮小的气派,就无视人的表现意见和人文的执着。

据介绍,上海国家会议展示中心的总建筑面积为147万平方米,展示面积为50万平方米,被称为目前世界上面积次之的建筑单体和会议展示综合体。会展中心的建筑外观像四片叶子,看起来很美,但其中的人不一定那么幸福。

会展中心就像怪兽,有人把八卦阵的精髓带来,进来,说没有门! 出来,没有门! 回到原来的路上,没有门! 地铁入口,把门关上! 进入地铁,绕过门再绕山路十八圈! 由此可见,这座建筑物的规划设计没有考虑到人性化的市场需求。外表壮丽,但感觉接近人间温度,是国内很多城市大型公共建筑的通病。近年各地兴起的高铁站和机场通常会回到这样的低冻结路线。

一是车站的选址大多远离市区,换乘不方便。此外,建筑物内部像迷宫,人们几乎上发条找北。停车场、轮椅、摆渡车、无障碍设施等适当的服务设施不足,变得冷漠。

例如,在一个地方车站,内部可以容纳数万人,装修富裕的堂堂,但找厕所并不那么容易。另外,也有从安全检查返回候机室,下飞机去出口的机场,但时间不够。

会展中心

考虑到收容量,机场航站楼有点大,但在出口设计、人员避难方面不要太下功夫。我不能那么虐心。更何况,这对老年人和体弱多病的人来说真是虐待。在这些缺乏人性温度的建筑物的背后,反射出人文理念的缺陷。

在有些车站内部,过去不仅是清纯的瓷砖粘贴面,而且是纵横交错的管桁架钢结构,没有壁画,只有现代化的粗俗感觉,没有人文之美。没有人文价值的公共建筑充其量比任何人都多。很多城市的公共建筑、地标建筑同时是业绩工程,主导这件事的人认为的只有全国第一、亚洲第一或世界第一的名字,显然没有时间关心用户体验、人文价值等小事。

会展中心、车站和机场都是城市最重要的公共基础设施。不管谁投资建设,都不能反映其公共属性,满足大多数人的市场需要,反映城市的人文内涵。在上海举行的这个展览会,虽然是一锅粥,但有展览会的人数估计严重不足、设施不完备等理由,与国家会议展示中心不存在设计不合理的因素密切相关。

现在,有些地方热衷于建设大规模公共建筑、地标性建筑,如果不尊重这些问题和教训,就不会重复同样的事情。更多的信息请求采访关于中公时事政治[正当理由声明]的本论文来源于网络刊登,用于自学交流,不包括商业目的。

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